كشفت دراسة لوزارة النقل أن خطوط المترو الثلاثة بالقاهرة وفرت للاقتصاد القومى نحو ٥ مليارات ونصف المليار جنيه سنوياً، وخففت المرور السطحى للأتوبيسات بما يعادل نحو ٤٥ ألف أتوبيس فى شوارع القاهرة الكبرى.

وأشارت الدراسة إلى أن الخط الأول حلوان - المرج بلغت تكلفة إنشائه مليارى جنيه وينقل نحو مليونى راكب يومياً بما يعادل ٢٠ ألف أتوبيس تسير فى شوارع القاهرة الكبرى يومياً، هذا بخلاف أنه يوفر للاقتصاد القومى نحو مليار و٧٦٠ مليون جنيه سنوياً من توفير الطاقة والوقت.

وأوضحت، أن الخط الثانى شبرا الخيمة - المنيب، الذى بلغت تكاليف إنشائه نحو ٩.٧ مليار جنيه ينقل نحو ١.٩ مليون راكب يومياً بما يعادل ١٩ ألف أتوبيس تسير فى شوارع القاهرة يومياً، هذا بخلاف أنه يوفر للاقتصاد القومى ما يعادل ٩٧٥ مليون جنيه سنوياً فى الطاقة والوقت.

ويعد الخط الثالث إمبابة - مطار القاهرة أكثر الخطوط وفرة للاقتصاد القومى بعد الانتهاء من المرحلتين الثالثة والرابعة، حيث سيوفر نحو ٢ مليار و٧٠٠ مليون جنيه، فقد أوضحت الدراسة أن المرحلتين الأولى والثانية تنقلان نحو ٦٠٠ ألف راكب بما يعادل ٦ آلاف أتوبيس، وبعد الانتهاء من جميع المراحل البالغ أطوالها ٤٥ كيلومتراً سينقل نحو مليونى راكب بما يعادل ٢٠ ألف أتوبيس.