قال أحمد عبد القادر، مدير المبيعات والتسويق بشركة هامكو لصناعة مواد البناء، إن "مصر لا تمتلك أسطولًا للنقل البحري؛ ولذا تعتمد على الخطوط الملاحية الدولية، وهو سبب ضعف تجارتنا مع أفريقيا، حيث تسير التعاملات في اتجاه واحد وهو الصادرات وتعود فارغة، بجانب عدم وجود خطوط شحن منتظمة بين مصر والدول الأفريقية؛ ولذا فإن تكلفة الشحن مرتفعة للغاية، حتى في ظل التمتع ببرنامج مساندة الشحن لأفريقيا بنسبة 50% ، والممول من صندوق تنمية الصادرات".

وأضاف أن: "عمليات التصدير إلى ليبيا تواجه صعوبات متزايدة في الفترة الأخيرة؛ لتردي الوضع الأمني هناك، وهو ما أدى لمشكلات في الشحن البري والبحري، أثرت سلبًا على الصادرات المصرية للسوق الليبية".

جاء ذلك خلال مشاركته في ورشة العمل التي عقدها المجلس التصديرى لمواد البناء، برئاسة الدكتور وليد جمال الدين، تحت عنوان "حول آليات ضمان التعاملات المالية التجارية خاصة مع الدول الأفريقية".