أكد عبد الله السعيد أحد العاملين في مجال الموتوسيكلات أن القانون الصادر من مجلس الوزراء بوقف استيراد المنتج الكامل للتوك توك والموتوسيكل لمدة عام ووقف مستلزمات الإنتاج لمدة 3 شهور يحتاج إلى تفسير أكثر مما هو عليه.
وأشار إلى أن القرار من الصعب تطبيقه على أرض الواقع خاصة أن هناك الآلاف من الموتوسيكلات الموجودة في الشارع والتي تعد وسيلة حيوية وضرورية للمواطن في مصر بالإضافة إلى التكاتك التي أصبحت وسيلة أساسية للانتقال داخل الشوارع.
وطالب السعيد بتشديد وتغليظ العقوبة على المخالفين من سائقى الدراجات وتقنين الأوضاع للدراجات والتكاتك وليس حظر الاستيراد خاصة أن هناك العديد من المصانع العاملة في القطاع وفى التجميع والتصنيع والاستيراد للمكونات ستؤول إلى التوقف.
وأوضح السعيد أن مصلحة الجمارك التابعة لوزارة المالية تشكل لجنة ومتابعة القرار وآليات التنفيذ على أرض الواقع لمنع وقوع أضرار على البلد والتجار لأن حظر الاستيراد سيؤدى إلى ضعف الاقتصاد نتيجة فقدان الأموال التي تضيع بناء على هذا القرار، مشيرا إلى أن التجار الذين استوردوا بضائع من موتوسيكلات وما زالت معبأة داخل الكونتيرات في المياه الدولية والميناء ولم يتم ترخيصها وإنهاء إجراءات الترخيص تأخذ أكثر من أسبوع وهو ما يتعارض مع القرار الصادر بإعطاء مهلة أسبوعين لحين الانتهاء من الترخيص.
وأوضح أن الصين ذات الكثافة السكانية العالية يوجد بها تكاتك وموتوسيكلات لكن لكل وسيلة منهما حارة مرورية ومع ذلك لا يوجد أي نوع من المخالفات.