تتربع أفالون على قمة مجموعة موديلات تويوتا، بعد إعادة التصميم الشامل الذي طال أغلب تفاصيلها، وتأتي بشكل نسبي في موقع يفوق سيارة تويوتا كامري، مع تجهيزات داخلية مريحة وفريدة بشكل قد تنافس معه مقصورات اليخوت.

ويبدو طراز أفالون الحالي مثيرا للاهتمام، ويتميز بالأداء الديناميكي، مع معدل استهلاك وقود متميز يبلغ 17 كيلومترًا /لتر، وأصبحت السيارة من الداخل متقدمة تقنياً حيث تعد مقصورتها ضمن الأفضل وسط سيارات السيدان الكبيرة وتنافس شيفروليه امبالا وهيونداى ازيرا.

وببساطة، يمكن القول بأن أفالون قبل إعادة التصميم كانت كغيرها من أغلب السيارات العادية، أما الآن فهي على قمة سيارات تويوتا، وتواجه أفالون منافسة قوية من أمثال شيفروليه إمبالا، وكيا كادينزا، وهيونداي أزيرا، وفورد توروس.

وهناك الكثير من التفاصيل التصميمية المثيرة للإعجاب، مثل خط السقف الانسيابي، وطريقة انحناء خط الحزام، وكذلك الشكل الجديد للرفارف الخلفية.

يمكن اعتبار الجزء الأكثر تطوراً في أفالون الجديدة هو لوحة "التابلوه" وشاشتها التي تعمل بتقنية اللمس. وتعطي أفالون شعوراً بالاتسع والفخامة في الوقت ذاته، مع خاماتها عالية الجودة، وتفاصيلها المدروسة، ومقاعدها المريحة.

أما المقاعد الخلفية فتعد من بين الأفضل في فئة سيارات السيدان الكبيرة، فهي ذات أبعاد تناسب الركاب الكبار، مع وسائد مقاعد أكثر طولاً وأكثر انخفاضًا.

يمكن لسيارة أفالون المهجنة الوصول إلى 96 كيلومترًا بالساعة في 8.2 ثوان فقط. ومع قوتها الهائلة، يبلغ معدل استهلاك الوقود في النسخة المهجنة 17 كيلومترًا/لتر داخل المدينة، و16.6 كيلومتر/لتر على الطريق السريع (17 كيلومترًا/لتر مجتمعة).

والمفاجأة هنا أن مشتري السيارة المهجنة سيحصل تقريباً على نفس تجربة القيادة التي سيحصل عليها مشتري النسخ الأخرى، فكلتا النسختين يمتازان بالسرعة والاستجابة الجيدة، في الوقت ذاته الذي يبدوان فيه أكثر تحسناً وتطوراً بالمقارنة مع الطراز السابق.

تقدم أفالون قائمة قوية من مزايا السلامة، بما في ذلك أكياس هواء خلفية للصدر، وأكياس هواء أمامية للركبة، كما كانت تقييمات اختبارات التصادم ممتازة في جميع تفاصيلها. ويعد نظام تنبيه حركة المرور الخلفية ‏Rear Cross-Traffic Alert (والذي يستخدم مستشعرات خلفية للمساعدة في الكشف عن السيارات القادمة من الجانب والخلف) فعالا جدا للأشخاص الذين يحتاجون لحل مشكلة الرؤية الخلفية المحدودة.

وتأتي جميع النسخ لعام 2014 مع كاميرا احتياطية، بينما أصبح نظام مراقبة البقعة العمياء الآن ضمن التجهيزات الاختيارية في أفالون XLE، وأفالون XLE Touring المهجنة.