كشف تقرير لهيئة الطرق والكباري عن وجود خطة متكاملة لتطوير شبكة الطرق والكباري على مستوى الجمهورية مبنية علي الربط مع مخططات التنمية الشاملة بجميع قطاعات الدولة وإنشاء محاور عرضية جديدة علي النيل من منظور تنموي شامل وليس مجرد الربط بين ضفتي النيل وتقليل المسافات البيئية بين المحاور إلى 25 كم وربط المراكز الحضرية بمراكز النشاط الاقتصادي والإنتاجي.


وأوضح التقرير السعي إلى العمل على الخروج من الوادي الضيق وتعمير مناطق جديدة غير مأهولة من خلال خفض أزمنة الرحلات على مستوى الشبكة وبما له من مردود إيجابي في تكلفة التشغيل والتأثير البيئي وتعزيز فرص التكامل الاقتصادي مع الدول المجاورة.
 
 
وأشار التقرير إلى إنشاء كباري علوية لإلغاء التقاطعات الرئيسية على شبكة الطرق وتقاطعاتها مع خطوط السكك الحديدية.
 
 
وأكد التقرير أن  قطاع الطرق شهد تطوراً كبيراً وانعكس هذا التطور علي مصر في مؤشر التنافسية الدولية في مجال جودة الطرق، حيث قفزت مصر نحو 90 مركزاً من المركز 118 إلي المركز 28 وقد أسهم قطاع تطور الطرق في خفض معدل وفيات حوادث الطرق بنسبة 44% خلال العام 2019/2020، حيث تم التخطيط لتنفيذ مشروعات الطرق والكباري بإجمالي عدد 1769 مشروعاً بإجمالي تكلفة 464 مليار جنيه حتي عام 2024 وتم الانتهاء من تنفيذ عدد 1052 مشروعاً بإجمالي تكلفة 254,3 مليار جنيه وحالياً جار تنفيذ عدد 642 مشروع بإجمالي 114 مليار جنيه ومخطط بدء تنفيذ 75 مشروعاً بتكلفة 95,7 مليار جنيه حتي 2024 كالتالي «المشروع القومي للطرق 7000كم بتكلفة 175 مليار جنيه ومحاور النيل 22 محور بتكلفة 34 مليار جنيه والطرق الرئيسية 9000 كم بتكلفة 107,7 مليار جنيه والكباري العلوية والأنفاق 1000 كوبري ونفق بتكلفة 140 مليار جنيه والطرق المحلية داخل المحافظات 7,3 مليار جنيه.