كشف عمرو محمود رئيس القطاع التجاري بشركة مصر للطيران، عن خطة لدى مصر للطيران للاستحواذ الكامل على شركة إير كايرو، والتي تمتلك بها نسبة ٦٠ %، فيما تنوي مصر للطيران استغلال إير كايرو في التشغيل على مناطق الجذب السياحي خاصة في أوروبا.
وقال إن الشركة الوطنية تبذل جهدا كبيرا في تحديث أسطولها وزيادته دعما للاقتصاد الوطني وحركة السياحة، مشيرا إلى أنها تغطي حاليا ٧٦ نقطة في الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا.
وأضاف "محمود"، في تصريحات خاصة لـ"البورصجية"، أن الشركة الوطنية تتأثر مباشرة بالوضع السياسي والاقتصادي الذي يلقي بظلاله على حركة التشغيل، مشيرا الى انه رغم كل الظروف التي واجهتها مصر للطيران بعد الثورة إلا أنها كانت متواجدة بقوة على الساحة الدولية، وتحملت خسائر كبيرة في سبيل مد جسور التواصل مع العالم، وبدأت في التعافي العام الحالي بفعل الخطط المنفذة والجهد المبذول.
وأوضح أن مصر للطيران ودعما لقطاع السياحة، مستعدة لتنظيم رحلات ولتكن بثمن التكلفة فقط، موضحا أن الشركة تسير رحلاتها بانتظام إلى ١٩ نقطة في إفريقيا ومثلها بأوروبا و ١٧ نقطة بالشرق الأوسط و٧ نقاط بالشرق الأقصى، بالاضافة الى ٣ رحلات في أمريكا الشمالية، إلى جانب الرحلات السياحية، ولكن الأمر يتعلق بتجنب الخسارة أولا ثم تحقيق أرباح، دعما للسياحة.
واشار رئيس القطاع التجاري، الى ان الشركة انتهت من التعاقد على ٦ طائرات تم أستلام ٤ منها، ومن المنتظر تسلم طائرتين في أغسطس المقبل، كما تعاقدت الشركة على صفقة لشراء ١٢طائرة جديدة خلال الفترة من أغسطس حتى مارس ٢٠٢٠، لتتمكن الشركة من تغطية اكبر عدد من النقاط ذات الطلب المرتفع، لافتا الى ارتفاع نسب الامتلاء خلال العام الجاري بنسبة ٧٦%، وهي نسبة جيدة تسويقيا مع الوضع في الاعتبار إضافة ١١نقطة جديدة العام الحالي، تضاف لرصيد الشركة العام الماضي الذي شهد نقل ما يزيد عن ٧ ملايين راكب.
وأكد محمود ان مد خطوط الطيران الى النقاط الدولية يخضع في المقام الاول الى معايير اقتصادية يتم دراستها بعناية، لافتا إلى ان الشركة الوطنية تدرس حاليا مد خط طيران سيدني الاسترالية، حيث تخضع رحلات المسافات الطويلة لحساب التوقيت المناسب والجدوى الاقتصادية ويتم تقييم الأسعار وفقا لمبدأ العرض والطلب، وتكلفة التشغيل، وكشف عن تسيير ٣رحلات الاسبوع المقبل من واشنطن الى القاهرة بنسبة امتلاء ٨٤% ضمن الخطة الجديدة للتشغيل.
وقال محمود، إن شركة مصر للطيران تمتلك ٥٠ طائرة ومن الظلم مقارنتها بشركات أخرى لها اسطول يتخطى ٤٠٠ طائرة، ورغم ذلك فإنها تغطي ٧٦ نقطة حول العالم، موضحا أن الشركة تعيد التفكير دائما في خطوطها وفقا للمعطيات الجديدة، وعلى سبيل المثال خط أوكرانيا الذي كان يتعرض لخسائر كبيرة، بينما يزداد الطلب حاليا لمناطق السياحة الشاطئية في مصر، لذا رأت الشركة أنه لا يوجد ما يمنع تسيير رحلات مباشرة إلى شرم الشيخ عبر الطيران العارض منخفض التكاليف "الشارتر"، وفقا لخطة منظمي الرحلات، ولكن لابد لها أن تغطي تكلفتها على الأقل.