Alborsagia.com البورصجية نيوز

الأثنين 21 ديسمبر 2015
أخر خبر
مصر تفوز بعضوية مجلس المنظمة الدولية للطيران المدنى " الإيكاو " - رئيس الوزراء يصدر قرارا بالتجديد لشحات الغتوري رئيسا لمصلحة الجمارك لمدة عام - 10 شركات ناشئة بمبادرة رواد النيل تشارك في الملتقى الـ 14 لصناعة الإبداع - مصر تفوز بمقعد نائب رئيس اللجنة الاقتصادية بالمنظمة الدولية للطيران المدني - الفريق محمد عباس : حريصون على تعزيز التعاون مع المنظمة الدولية للطيران المدنى - وزير الطيران يبحث مع رئيس المجلس الدولي للمطارات وأمين عام المفوضية الإفريقية للطيران سب - مصر للطيران تعلن أسعار تذاكر عمرة المولد النبوى الشريف لموسم 1444 هـ -2022م - وزير الطيران يلتقى وزير المواصلات القطري لتعزيز التعاون المشترك بين البلدين فى مجال النقل - الداخلية تضبط 1534 قضية تموينية خلال 24 ساعة - وزير قطاع الأعمال العام يتفقد عددًا من الشركات التابعة بالإسكندرية - وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية تلتقي المديرة الإقليمية للتنمية البشرية بالبنك الدولي - «الصقر»: فيريرا يوافق على ضم الصاعد يوسف حسن - حبس أشهر «ديلر» لترويج الحشيش بالتجمع الخامس - مدبولى عن تطوير محور 26 يوليو: نحرص على التخطيط لاستيعاب تزايد الحركة - الفريق أسامة ربيع يتابع حصاد الأحواض المستزرعة وحصاد 42 طن جمبري منذ بداية الشهر الجاري -

منوعات

بعد احتفال "جوجل" .. "سفينة خوفو" الغامضة تثير حيرة العلماء من جديد

طباعة
اسم الكاتب : سمر صلاح

احتفل عملاق محرك البحث الأمريكي "جوجل" اليوم بمرور 65 عامًا على اكتشاف سفينة "خوفو"، العملاقة التي لم يعرف العلماء كيفية بنائها أو سببه حتى الآن.
أكدت صحيفة "اكسبرس" البريطانية، أن سفينة خوفو زادت من غموض بناء الهرم الأكبر، وحيرت العلماء لعقوط طويلة من الزمان، خصوصًا وأنه حتى الآن لم يتفق المؤرخون عن السبب وراء بناء هذه السفينة الضخمة التي يمكنها حتى الآن الإبحار في المياه.
وتابعت أن السفينة يمكن أن تكون مفتاح حل لغز بناء الأهرامات، فهذا الهيكل العظيم لا يعرف عنه سوى القليل، وحرص الفرعون على إخفاء السفينة داخل الهرمن بعناية وتفكيكها لنحو 1200 قطعة، وتم وضعها في قبو محكم الغلق ومغطاه بنحو 42 قطعة من الحجر الجيري.
وأضافت أن استعادة بناء السفينة استغرق سنوات طويلة حتى تتم دون الإضرار بهاـ لكن إعادة البناء لم تكشف لغز السفينة.
وأشارت إلى أن ما يثير الغموض هو أن السفينة قد استخدمت بالفعل، وربما تكون استخدمت لنقل الفرعون لمثواه الأخير بعد وفاته، من مدينة ممفيس إلى مقر الهرم الذي احتوى على المقبرة في الجيزة.
وأوضحت أن آخرون رجحوا أن تكون السفينة استخدمت لنقل الحجارة الضخمة المستخدمة في بناء الهرم، خصوصًا مع وزنها الضخم الذي يسمح لها بنقل ما يتراوح من 2 إلى 3 طن بسهولة.
وأضافت الصحيفة، أن تصميم السفينة المجوفة، قد يستخدم كرافعة وقد تكون سفينة تبحر على سطح المياه أو تغوص داخلها.
وتابعت أن هيكل السفينة يمنحها القدرة على الغوص والارتفاع مرة أخرى 5 أمتار، وهو ما يعني أن السفنية لم تغرق.
 
 

إرسل لصديق

تعليقات فيسبوك