تجارة وصناعة
عقد شراكة بين زيوت شل وشبكة الموزعين المعتمدين لسيارات مرسيدس بنز-مصر
وقعت شركة "شل للزيوت – مصر" عقد شراكة لتوريد زيوت شل حصرياً للموزعين المعتمدين لسيارات مرسيدس بنز - مصر انطلاقا من رغبة المستمرة في الحفاظ على ريادتها في السوق المصري وتعاملها مع كبرى الشركات الرائدة في مجال قطاع السيارات وتقديمها لأفضل الخدمات لعملائهما.
وحضر التوقيع من جانب الموزعين المعتمدين لسيارات مرسيدس بنز – كل من الشركة الوطنية للسيارات (NATCO) - الشركة المالكة لشبكة موزعين مرسيدس –بنز-مصر ممثله في مايكل بابا ستيفانو- الرئيس التنفيذي للشركة وماجد رافت- المدير المالي ومن جانب الجيزة الوطنية للسيارات ( (GNA يسري اسماعيل – المدير العام ومن القاهرة الوطنية للسيارات ( (CNA ومعن الحموي – المدير العام ومن الاسكندرية الوطنية للسيارات ((ANA و مجدي ميشيل – المدير العام.، أما من جانب شركة شل فقد مثّل الشركة في توقيع العقد ستافروز كوكينيز المدير العام الاقليمي لمنطقة البحر المتوسط، و ساهر هاشم، العضو المنتدب لشل للزيوت - مصر، حاتم الملا مدير التسويق ومحمود الحضري مدير مبيعات توكيلات السيارات ومراكز الخدمة المعتمدة.
وقال ساهر هاشم - العضو المنتدب لشركة شل للزيوت - مصر إن هذا التعاون المثمر بين شركة شل والشركة الوطنية للسيارات المالكة لشبكة موزعين مرسيدس بنز-مصر، يصب في نهاية المطاف في مصلحة المستهلك المصري؛ حيث تعد زيوت شل من أفضل أنواع الزيوت عالية الجودة للمحركات والتي تناسب كافة محركات سيارات مرسيدس بنز في مصر على اختلاف أنواعها وفي أصعب ظروف التشغيل.
وأضاف إن الانتشار العالمي الذي حققته شركة شل وتفوقها في الأسواق العالمية لزيوت التشحيم يعنى فقط أن شل تقدم منتجات تحظى بثقة الجميع في أنحاء العالم.
وأوضحت الأبحاث أن القائمة التي تضم أنواعاً متعّددة من زيوت شل للتشحيم قادرة على توفير ميزات تنافسية تلبى احتياجات أحدث المحركات والمعدات بفضل امتلاك شركة شل لأفضل فريق من الخبراء المتخصصين في تطوير تكنولوجيا زيوت التشحيم يضم أكثر من 200 باحث و300 استشاري وفنى و1000 مختص.
و يعتبر زيت محركات البنزين التخليقي Shell Helix Ultra دليلا متميزا على التقدم الذي يحققه طاقم الشركة في هذا المجال، فتركيبة زيت Shell Helix Ultra التخليقي بتقنية شل "تنظيف أكثر فاعلية" للمحرك Active Cleansing Technology، تعمل على حماية المحرك في أقصى ظروف التشغيل، كما تقاوم تراكم الترسبات الضارة علي الأسطح الداخلية للمحرك بشكل مستمر، وتحّسن كذلك من الأداء مما يجعل المحرك يعمل بأقصى طاقته إلي أن يحين موعد تغيير الزيت .