أكد الدكتور مصطفى مدبولى وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية ، أن الخطة القومية لشبكة الطرق التنموية ، والتى تتضمن 3 طرق تنفذها الوزارة ، تسير بشكل منتظم وفقا للجدول التنفيذى الذى تم وضعه للمشروع ، وسيتم الإنتهاء منه بالكامل خلال شهر نوفمبر المقبل ، بواقع تنفيذ 10 % كل شهر. وأشار الى بدء تنفيذ محور 30 يونيو ” المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس” من إتجاه الإسماعيلية ، بحيث يتم العمل فى مسارين مرة واحدة ، من بورسعيد والإسماعيلية ، وهناك استجابة كبيرة من المواطنين لنزع ملكيات الأراضى وديا ، مؤكدا أن هذا المحور يعد أحد أهم المحاور التى يتم تنفيذها على الإطلاق ، حيث سيعد طريقا دوليا ، بسبب ربط موانئ البحر المتوسط ، كإسكندرية ودمياط وشرق التفريعة ، بالطريق الدائري الإقليمى ، كما أنه محصور بين طريقى اﻹسماعيلية – بورسعيد ، والقاهرة – المنصورة ، بما يعنى تخفيف الضغط المرورى عن الطريق الزراعى ، بجانب خدمة حركة التجارة بين الصعيد والدلتا ، وخدمة محور تنمية قناة السويس ، بما يزيد معدلات التنمية لمشروع تنمية محور قناة السويس وزيادة كفاءة موانئ شمال القناة. وشدد وزير الإسكان – خلال اجتماعه مع الجهاز المركزى للتعمير بالوزارة ، برئاسة اللواء محمد ناصر ، لاستعراض الموقف التنفيذى لمشروعات شبكة الطرق القومية – على تنفيذ الطرق الثلاث ، فى مواعيدها المقررة ، حيث يتم الإنتهاء من 10 % من كل طريق شهريا ، لتصل إلى نسبة 100 % خلال شهر نوفمبر المقبل، فيما عدا الطريق التبادلى الجديد سيتم الانتهاء منه شهر ديسمبر بسبب البدء فيه منذ عدة أسابيع ، وأكد توافر التمويل الخاص بالمشروع ، وأنه سيتم دعمه بموازنة جديدة بنهاية الشهر الجارى، من وزارة التخطيط، مشددا على أهمية هذه الطرق للدولة ، لدعم مشروعاتها التنموية الجديدة. وقال اللواء محمد ناصر رئيس الجهاز المركزى للتعمير ، إن الجهاز يقوم بتنفيذ 3 طرق محورية بإجمالى 601 كيلومتر ، وهى محور الفرافــرة – أسيـوط ، بطول 310 كيلومترات ، ومحور بني مـزار – الباويطـي ، بطول 196 كيلومترا ، والمحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس بطول 95 كيلومترا. وأضاف ناصر:” يتم تنفيذ محور الفرافرة ديروط بطول 310كم ، بإتجاهين كل إتجاه 3 حارات مرورية ، وجارى تنفيذ أحد الإتجاهين كأسبقية أولى ، ويتم تجهيز الإتجاه الآخر للتنفيذ فى أسبقية مستقبلية ، بتكلفة تقديرية نحو مليار جنيه ، ويقوم بتنفيذه 5 شركات ، ويتم تنفيذ محور بنى مزار – الباويطى بطول 196 كم ، بالطريقة نفسها ، حيث يجرى تنفيذ أحد الإتجاهين كأسبقية أولى ، بتكلفة تقديرية 725 مليون جنيه ، ويعمل بها 6 شركات ، موضحا أنه يتم تنفيذ محور 30 يونيو ، وهو المحور التبادلى للطريق الموازى لقناة السويس ، كطريق حر ، بطول 95 كيلومترا ، فى إتجاهين كل إتجاه ( 3 حارات مرورية للسيارات بجانب حارتين مروريتين للشاحنات)، وأعمال صناعية على محور الطريق ( كبارى – أنفاق – مشايات ) ، بتكلفة تقديرية 1.8 مليار جنيه، وتقوم 7 شركات بتنفيذ المشروع . وأكد ناصر أن الجهاز بدأ نزع ملكيات محور 30 يونيو التبادلى، بالطرق الودية مع الأهالى، وهناك استجابة كبيرة منهم لدعم الدولة لتنفيذ هذا المشروع الكبير.