Alborsagia.com البورصجية نيوز

الأثنين 21 ديسمبر 2015
أخر خبر
مصر تفوز بعضوية مجلس المنظمة الدولية للطيران المدنى " الإيكاو " - رئيس الوزراء يصدر قرارا بالتجديد لشحات الغتوري رئيسا لمصلحة الجمارك لمدة عام - 10 شركات ناشئة بمبادرة رواد النيل تشارك في الملتقى الـ 14 لصناعة الإبداع - مصر تفوز بمقعد نائب رئيس اللجنة الاقتصادية بالمنظمة الدولية للطيران المدني - الفريق محمد عباس : حريصون على تعزيز التعاون مع المنظمة الدولية للطيران المدنى - وزير الطيران يبحث مع رئيس المجلس الدولي للمطارات وأمين عام المفوضية الإفريقية للطيران سب - مصر للطيران تعلن أسعار تذاكر عمرة المولد النبوى الشريف لموسم 1444 هـ -2022م - وزير الطيران يلتقى وزير المواصلات القطري لتعزيز التعاون المشترك بين البلدين فى مجال النقل - الداخلية تضبط 1534 قضية تموينية خلال 24 ساعة - وزير قطاع الأعمال العام يتفقد عددًا من الشركات التابعة بالإسكندرية - وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية تلتقي المديرة الإقليمية للتنمية البشرية بالبنك الدولي - «الصقر»: فيريرا يوافق على ضم الصاعد يوسف حسن - حبس أشهر «ديلر» لترويج الحشيش بالتجمع الخامس - مدبولى عن تطوير محور 26 يوليو: نحرص على التخطيط لاستيعاب تزايد الحركة - الفريق أسامة ربيع يتابع حصاد الأحواض المستزرعة وحصاد 42 طن جمبري منذ بداية الشهر الجاري -

تجارة وصناعة

المدن الصناعيه تتصدر إهتمامات وزارة النقل الخط الخامس للمترو (حائر) بين القاهرة والمحافظات

طباعة
اسم الكاتب : مديحة سعد

شدد الدكتور إبراهيم الدميري وزير النقل على ضرورة وضع خطه عاجله لربط المدن الصناعيه بواسطة مترو الانفاق عن طريق ال light rail system وذلك لتيسير حركة التنقل بين مدينة السادس من أكتوبر وحتى العاشر من رمضان .
وقال أنه من الممكن أن تضاف للخط الخامس للمترو والذى يضم 4 محطات تبدأ من مدينة نصر مرورا بهليوبوليس والسواح وحتى روض الفرج بطول 16 كيلومترا .
كان الدكتور حاتم عبد اللطيف وزير النقل الاسبق قد أدرج ميزانية إنشاء خط جديد للمترو بمدينة المنصوره بعدما أكد الدكتور طارق وفيق والذى كان قائما بأعمال وزير النقل أن بداية العمل بخط مترو أنفاق الإسكندريه سيكون خلال 2013 وذلك بعد 10 سنوات هى مدة الدراسه التى إستغرقها المشروع لصالح المحافظه ,إلا أن الوزاره قررت توجيه المشروع لمحافظة الإسماعيليه , ما عكس عجز الوزارة عن تنفيذ مشروعاتها فى الاونه الاخيره.
أكد مصدر مسئول بوزارة النقل أن ميزانية الوزارة هى السبب الرئيسى فى تخبط الوزراء ,الذين يقفون مغلولى الايدى أمام المشروعات القائمه والمعطله بسبب عجز الإمكانيات الماديه الضخمه والتى يصعب توفيرها خلال الفترة الحاليه , مشيرا لمجهود القوات المسلحه فى إستكمال وإنشاء مشروعات الطرق والكبارى المصريه التى سبق تأجيلها بسبب التغيير المستمر لهيكل الوزارة بسبب الاحداث السياسيه.
أضاف المصدر أن أولويات التطوير ترجع لسعى المحافظين بتقديم الخطط الشامله لإحتياجات كل محافظه , مشيرا للتكلفه الضخمه التى تدرسها الوزارة حاليا لتطوير خطى المترو الاول والثانى وهو ما يضع الوزاره دائما فى مأزق.

إرسل لصديق

تعليقات فيسبوك